煤焦油價格再創(chuàng)歷史新高 炭黑近期還要漲600-800元

自9月煤焦油市場開啟上行態(tài)勢以來，一浪高過一浪，11月更是達到瘋狂的態(tài)勢，價格突破歷史高位后，仍然沒有停歇的意向，各主產(chǎn)區(qū)價格屢創(chuàng)新高，高位價格更是層出不窮，而進入12月，煤焦油市場仍在創(chuàng)造奇跡，本周，不僅華東成交價格達到4710元/噸，單周漲幅600-700元/噸也是創(chuàng)造歷史記錄。

隨著采暖季來臨，在第四季度在環(huán)保壓力下，我國煤焦油深加工市場平均開工率一直維持在50%以下，煤焦油供應量持續(xù)保持趨緊局面，煤焦油供應缺口持續(xù)放大。

而以煤焦油作為主要原料的炭黑行業(yè)，在成本帶動下，則繼續(xù)保持上行的態(tài)勢。

成本壓力擴大，利潤收到擠壓，炭黑企業(yè)上調(diào)意向明顯。理論上來講，炭黑漲幅一般為煤焦油漲幅的1.8~2倍，也就是說，煤焦油漲幅500元/噸，炭黑有望再次迎來千元大上調(diào)，但需考慮其他多方因素。

環(huán)保因素影響，供應面存一定支撐。因北方地區(qū)進入取暖季錯峰生產(chǎn)，部分大型炭黑企業(yè)開工有所下滑，導致部分型號貨源偏緊，甚至有個別企業(yè)壓低訂單量，或對散戶價格作出上調(diào)。庫存壓力不大情況下，炭黑企業(yè)議價能力較強。

下游需求面的跟進程度，對炭黑價格影響較大。若下游開工保持良好，剛性需求支撐下或助此次炭黑價格上調(diào)一臂之力，但本月第三周，下游輪胎開工出現(xiàn)下滑，因天氣逐漸變冷，國內(nèi)替換胎需求降低，而國外訂單將隨圣誕節(jié)臨近而減少，整體需求存縮減預期，為了維持合理庫存水平，拖累輪胎開工回落。連帶作用下，炭黑出貨量或一定量減少，需求面走弱對炭黑上行形成拖拽，抑制此次漲幅。

綜合來看，利好利空皆存，在煤焦油寬幅上漲壓力下，炭黑上調(diào)基本成定局，但受制于需求減少預期，或抑制此次漲幅，預計，近期上調(diào)幅度在600-800元/噸。